Repartimos la mayoría de los pedidos locales, los que están a cinco millas de Just Coffee, en bicicleta. Lo hacemos así porque tiene menos impacto ambiental y porque nos divertimos.

El principal repartidor en bicicleta es Mark Bystrom. Es un ex-mensajero de Chicago y trabaja de noche en Revolution Cycles. Si lo ven, salúdenlo, pero no le toquen la bocina porque se pone nervioso.
Tenemos un van que funciona con biodiesel que utilizamos para repartir los pedidos más lejanos y por viajes laborales. Es un Chevy 3500 del año 1997 que antes era un van escolar en Boston. Lo compramos en Ebay aunque nos sorprenda.

Usamos biodiesel en el van porque hasta ahora nadie ha declarado guerra a causa del aceite de soya, y porque es mucho mejor para el ambiente. Además, huele a papas fritas.
Compramos el biodiesel de soya de Great Lakes Biofuels y de Prairie Fire Biofuels Co-op. Planeamos convertir el van para que use aceite vegetal desechado por los restaurantes una vez que tengamos los recursos financieros.

Si escuchamos que los militares se estan formando en la frontera de Iowa, o que sospechan que Wisconsin está escondiendo armas de destrucción masiva, revisaremos nuestras decisiones. Por ahora, creemos que el biodiesel de soya es el más sostenible.